第二位乔治·拉塞尔梅赛德斯车队此前上海站最佳起步为第八位，此次与皮亚斯特里同处头排，目标冲击领奖台第三位兰多·诺里斯迈凯伦车队过去九场排位赛首次被队友皮亚斯特里击败，正赛需追赶前两名第四位马克斯·维斯塔潘红牛车队前六名发车位中，第四位从未诞生过冠军，维斯塔潘需突破历史魔咒第五位。
以235分高居首位，法拉利以199分排名次席，梅赛德斯以134分排名第3迈凯伦本站颗粒无收，但仍以59分排在第4位，阿尔法罗密欧以41分排在第5位，阿尔宾以40分列第6，红牛二队以17分排名第7，哈斯车队以15分列第8，阿斯顿马丁以7分排名第9，威廉姆斯以2分排名第102022。
同年，他被梅赛德斯奔驰确定为储备车手2019年，拉塞尔正式加入威廉姆斯车队征战F1赛季虽然车队实力不佳，但他依然展现出了强大的竞争力2020年，他首次获得积分，并在萨基尔大奖赛中顶替得了新冠的汉密尔顿出战，展现出了出色的赛车适应能力和心态成熟度2021年，他以个人能力硬生生拖动整个车队成绩，多次。
梅赛德斯车队签约乔治·拉塞尔的具体年薪没有官方公开数据，但根据F1业内消息和合同细节分析，可以推测出大概范围目前拉塞尔的年薪估计在800万到1200万美元之间这个数字是基于几个关键因素得出的1 拉塞尔2022年从威廉姆斯转会梅赛德斯时签的是多年合同，当时作为新秀车手基础薪资较低，但随着表现提升有递增。
沃尔夫接着说“这就是为什么我们得扪心自问，该拿乔治拉塞尔怎么办，当然维特尔也在我们的讨论之中，但这并不是现阶段的重点，因为我们首先要专注的自己当前的车手”不管最后的选择为何，沃尔夫表示自己不会像法拉利那样，在赛季开跑前抛弃一个现役车手，他说“我们当然不会把自己置于那样的处境。
哈斯法拉利系马泽平施瓦兹曼 假设舒马赫晋升至阿罗，哈斯需引入新车手施瓦兹曼法拉利青训为合理补充，但资金问题可能影响赞助车手引入红牛维斯塔潘佩雷兹佩雷兹表现稳定，留任概率高阿尔法图利小牛红牛系拉塞尔劳森 拉塞尔若离开梅奔，可能转投小牛劳森红牛青训因角田。
5 赛点车队 vs 三强梅赛德斯法拉利红牛我们最后的竞争是现实的吗也许是，也许不是事实上，在随后推迟的澳大利亚大奖赛上，我们最期待看到的事情之一就是赛点车队的真正位置现在我们将在7月5日的红牛环赛道上找到这个问题的答案，有趣的是，去年在这条赛道上，诺里斯驾驶迈凯伦赛车的成绩。
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